Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- goods_knowledgebase:akkumuljatory [13.11.2016 13:19] – [Классификация] 176
+++ goods_knowledgebase:akkumuljatory [04.04.2023 07:19] (текущий) – внешнее изменение 127.0.0.1
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
 [[ETN|Европейская система идентификации аккумуляторов (ETN)]]
+[[Методы обнаружения дефектов АКБ |Методы обнаружения дефектов АКБ ]]
@@ Строка 787: / Строка 789: @@
 Можно еще раз вспомнить об истоках такого мифа. На многие армейские авто действительно не рекомендовалось ставить батареи повышенной емкости, поскольку воины любили выбираться из разного рода сугробов и грязи… на стартере! А тот при длительной нагрузке просто сгорал… Вот и ограничили емкость батареи, чтоб неповадно было…
+**
+Можно ли оценить состояние автомобильного аккумулятора по напряжению на клеммах?**
+Приблизительно можно. При комнатной температуре полностью заряженная батарея, отключенная от нагрузок, должна выдавать не менее 12,6–12,7 В.