Это старая версия документа!
Содержание
Коробка передач в сборе
Назначение
Коробка передач является важным конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля, а также длительного разъединения двигателя от трансмиссии.
Применяемость
| Модель автомобиля | Применяемость |
|---|---|
| Ваз 2101-2107 | 21060-1700010-03 ред 3,9(4х ступ), 21070-170010-03 ред 4,1(4х ступ) |
| 21074-1700010-03 ред 3,9(5 ступ), 21074-1700010-23 ред 4,1(5 ступ) | |
| Ваз 2121,2131,21213,21214 | 21074-1700010-43 (5 ступ, без привода спидометра) |
| Ваз 2108-21099 (карбюратор) | . |
| Ваз 2108-21099, 2113-2115(инжектор) | . |
| Ваз 2110 (карбюратор) | . |
| Ваз 2110 — 2112 (инжектор) | . |
| Ваз 1118,1117, | 1118-1700011 |
| Ваз 1119 | 1119-1700011 |
| Ваз 2123 | 21230-1700010-02 |
| Ваз 2170 | . |
| Ваз 2190 | 21900-1700012 5ти ступ |
Немного о КПП на "классику" и "НИВА"
За все время выпуска автомобилей ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-2123, на них устанавливалось множество вариантов КПП. Но фактически, использовалось в них всего три ряда шестерен (ряд шестерен — комплект шестерен с определенными передаточными числами). КПП с рядом 2101 самая тяговитая устанавливалась на все ВАЗ до 1976 г. КПП с рядом 2106 самая скоростная устанавливалась на ВАЗ 2106 и 2121 с 1976 по 1987 г. КПП с рядом 2105 выпускаются с 1979г. А с 1987г. ряд 2105 стал единым унифицированным для КПП всех ВАЗ заднеприводных и полноприводных, как 4-х так и 5-ти ступенчатых. На данный момент почти все эти коробки уже сняты с производства. До сих пор выпускаются коробки:
- для ВАЗ 2101-2107:
- 21074-1700010-03 5-ступенчатая, под редуктор с передаточным числом 3,9;
- 21074-1700010-23 5-ступенчатая, под редуктор с передаточным числом 4,1.
- для ВАЗ 2121-21214:
- 21074-1700010-43 5-ступенчатая, без привода спидометра (он установлен на раздаточной коробке)
- для ВАЗ 2123:
- 21230-1700010-02 5-ступенчатая, от «нивовской» отличается формой механизма переключения передач.