Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- goods_knowledgebase:nepoladki_i_ix_prichiny [21.04.2014 12:01] – создано 192.168.1.112
+++ goods_knowledgebase:nepoladki_i_ix_prichiny [04.04.2023 07:19] (текущий) – внешнее изменение 127.0.0.1
@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 Практика показывает, что в работе двигателей наиболее часто встречаются следующие неполадки:
-. Двигатель нормально работает на холостом ходе, но автомобиль очень медленно или с провалами разгоняется.
+//**1. Двигатель нормально работает на холостом ходе, но автомобиль очень медленно или с провалами разгоняется.**//
-Возможные причины:
+__Возможные причины:__
 а) очень низкий уровень топлива;
@@ Строка 16: / Строка 16: @@
-.Двигатель не развивает мощность или начинает дергаться при скорости свыше 90 км/ч.
+//**2.Двигатель не развивает мощность или начинает дергаться при скорости свыше 90 км/ч.**//
+__Возможные причины:__
-Возможные причины:
 а) не работает бензонасос или давление топлива значительно меньше нормы;
@@ Строка 37: / Строка 38: @@
 и) диаметр эмульсионного колодца меньше 5,75 мм (вследствие попадания в карбюратор воды и образования налета на стенках эмульсионного колодца и эмульсионной трубки).
-//3. Двигатель не работает только на холостом ходе, а на средних и больших нагрузках работает нормально.//
+**//3. Двигатель не работает только на холостом ходе, а на средних и больших нагрузках работает нормально.//**
-Возможные причины:
+__Возможные причины:__
 а) засорился топливный жиклер холостого хода;
@@ Строка 55: / Строка 56: @@
 ж) воздух подсасывается во впускную трубу из-за негерметичности системы вакуумного усилителя тормозов или ее шланга.
-//4. Холодный двигатель не запускается.//
+**//4. Холодный двигатель не запускается.//**
-Возможные причины:
+__Возможные причины:__
 а) топливный клапан негерметичен;
@@ Строка 81: / Строка 82: @@
 л) ток высокого напряжения бьет в разъем около выхода катушки зажигания.
-. Горячий двигатель не запускается или запускается очень долго.
+//**5. Горячий двигатель не запускается или запускается очень долго.**//
+__Возможные причины:__
 Как правило, это происходит из-за негерметичности топливного клапана, но, вообще говоря, даже с исправным карбюратором в жаркую погоду горячий запуск затруднен (особенно в диапазоне времени 15-30 мин после остановки) из-за того, что в подкапотном пространстве температура воздуха поднимается до 100-110°С (тепловой удар). Давление в шлангах поднимается, поплавковый механизм карбюратора стравливает топливо в поплавковую камеру и соответственно в двигатель, отчего происходит его сильное переобогащение.
-. Двигатель "троит" на всех режимах, не развивает мощность, при разгоне возникает детонация и увеличивается расход топлива (при этом системы питания и зажигания исправны, расход масла нормальный).
+//**6. Двигатель "троит" на всех режимах, не развивает мощность, при разгоне возникает детонация и увеличивается расход топлива (при этом системы питания и зажигания исправны, расход масла нормальный).**//
+__Возможные причины:__
 Причина заключается в том, что не работает один из цилиндров двигателя; рабочая часть свечи черная, блестящая; в цилиндре нет компрессии. Как правило, это означает, что разрушен выпускной клапан.
-. Повышенный расход масла, на свечах зольные отложения, из выхлопной трубы (особенно при перегазовках) вылетает белый дым.
+//**7. Повышенный расход масла, на свечах зольные отложения, из выхлопной трубы (особенно при перегазовках) вылетает белый дым.**//
-Это означает, что разрушены сальники клапанов.
+__Возможные причины:__
-. Повышенный расход масла, свечи постоянно "забрасывает", из выхлопной трубы вылетает белый дым, воздушный фильтр плавает в масле, компрессия в цилиндрах меньше нормы.
+- разрушены сальники клапанов.
-Причина - разрушение или залегание поршневых колец.
+//**8. Повышенный расход масла, свечи постоянно "забрасывает", из выхлопной трубы вылетает белый дым, воздушный фильтр плавает в масле, компрессия в цилиндрах меньше нормы.**
+//
+__Возможные причины:__
+- разрушение или залегание поршневых колец.
-. Двигатель автомобиля во время загородной езды теряет мощность до полной остановки, а после кратковременного перерыва снова начинает нормально работать. Это явление может периодически повторяться. Как правило, оно сопровождается повышенным расходом топлива. Это может случиться в прохладную погоду при повышенной влажности воздуха.
+//**9. Двигатель автомобиля во время загородной езды теряет мощность до полной остановки, а после кратковременного перерыва снова начинает нормально работать. Это явление может периодически повторяться. Как правило, оно сопровождается повышенным расходом топлива. Это может случиться в прохладную погоду при повышенной влажности воздуха.
+**//
+__Возможные причины:__
 Происходит обледенение бензовоздушного тракта карбюратора. Чтобы избавиться от этого, следует переставить крышку воздушного фильтра на "зиму".
-. В одном или нескольких цилиндрах двигателя свечи забрасываются маслом. В этих цилиндрах компрессия больше, чем в нормально работающих.
+//**10. В одном или нескольких цилиндрах двигателя свечи забрасываются маслом. В этих цилиндрах компрессия больше, чем в нормально работающих.
+**//
+__Возможные причины:__
 Это бывает только в том случае, когда компрессионные кольца находятся в нормальном состоянии, а маслосъемные - разрушены или залегли.
-. Вспышки в карбюраторе. Двигатель даже без нагрузки не развивает обороты.
+//**11. Вспышки в карбюраторе. Двигатель даже без нагрузки не развивает обороты.**//
-Возможные причины:
+__Возможные причины:__
 а) перепутаны местами провода высокого напряжения;
@@ Строка 117: / Строка 133: @@
 в) очень обеднена рабочая смесь.
-. Автомобиль, едущий на скорости больше 100 км/ч. При сбросе газа не притормаживает, а наоборот, некоторое время увеличивает скорость. Такое явление наблюдается в карбюраторах 2105 самого первого выпуска и на некоторых карбюраторах зарубежного производства выпуска до 78 г., где устанавливались демпфирующие жиклеры пневмопривода второй камеры.
+//**12. Автомобиль, едущий на скорости больше 100 км/ч. При сбросе газа не притормаживает, а наоборот, некоторое время увеличивает скорость. Такое явление наблюдается в карбюраторах 2105 самого первого выпуска и на некоторых карбюраторах зарубежного производства выпуска до 78 г., где устанавливались демпфирующие жиклеры пневмопривода второй камеры.**//
+__Возможные причины:__
 Чтобы избавиться от этого явления, нужно высверлить жиклер (он запрессован в крышку диафрагмы пневмопривода). Так же причиной этого может стать переобогащенная смесь (при меньшем количестве бензина - большая эффективность работы).
-. Двигатель не работает на больших оборотах, происходит "стрельба" в глушителе (при этом карбюратор и свечи исправны).
+//**13. Двигатель не работает на больших оборотах, происходит "стрельба" в глушителе (при этом карбюратор и свечи исправны).**//
-Причина в том, что ослабла пружина в контактах прерывателя. Это может случиться при отжиге пружины от длительного включенного зажигания.
+__Возможные причины:__
-. Нет тока в центральном высоковольтном проводе, в то время как на контактах прерывателя ток есть, а конденсатор и катушка зажигания исправны.
+- ослабла пружина в контактах прерывателя. Это может случиться при отжиге пружины от длительного включенного зажигания.
-Это означает, что пробит центральный высоковольтный провод.
+//**14. Нет тока в центральном высоковольтном проводе, в то время как на контактах прерывателя ток есть, а конденсатор и катушка зажигания исправны.**//
+__Возможные причины:__
+-  пробит центральный высоковольтный провод.