Оригинальный производитель (OEM, англ. Original Equipment Manufacturer, дословно «производитель оригинального оборудования) - производитель а/м (завод), такой как ОАО АвтоВАЗ, ОАО ГАЗ или Honda, Nissan и т.д.

Оригинальные запчасти - запчасти поставляемые производителем автомобиля (OEM). Производителем данных запчастей может являться как сам производитель а/м, так и сторонний производитель. При этом запчасти стороннего производителя упаковываются в упаковку OEM и имеют артикул OEM.

Неоригинальные запчасти (аналоги, заменители, дубликаты) - все остальные запчасти. Среди них могут быть запчасти, которые поставляются для производителя а/м, но они имеют другой (отличный от OEM) артикул и свою упаковку.

Первичный рынок автозапчастей (или конвейерные поставки) - запчасти поставляемые производителю а/м, которые используются для сборки а/м на конвейере.

Вторичный рынок автозапчастей (англ. aftermarket, дословно «послерынка») - запчасти поставляемые для ремонта автомобилей и реализуемые через автомагазины и СТО.

Кроссы (англ. cross, дословное «пересечение») - соответствие запчасти одного производителя запчасти другого производителя. Например, масляный фильтр Toyota 90915-20004, ему соответствует MANN W712/83

VIN (англ. Vehicle identification number, «идентификационный номер транспортного средства») - уникальный номер, присваиваемый автомобилю производителем, для его однозначной идентификации. Номер является уникальным, т.е. не может быть двух одинаковых VIN-кодов для разных автомобилей. Все производители а/м (исключение российские и китайские производители) ведут базу данных VIN автомобилей, где указано какой именно автомобиль был выпущен с данным VIN'ом, его модель, модель двигателя, тип трансмиссии, особенности комплектации и прочие нюансы

Frame number (англ. Frame number, «номер кузова»)) - это понятие применимо для автомобилей, выпущенных для японского рынка. В Японии не существует понятия VIN, а идентификация автомобиля происходит по Frame. В остальном это понятие аналогично VIN

В общем виде технология поиска состоит из следующих этапов:

1. Определение оригинального номера запчасти по каталогу производителя а/м
2. Поиск дубликатов (определение их номеров)
3. Поиск лучших предложений (цена+срок) у поставщиков по полученным номерам

Рассмотрим каждый этап подробнее.

1. Чтобы заказать запчасть, недостаточно знать ее название. В современных автомобилях огромное количество деталей, которые могут разными даже на одном и том же а/м, но в разных модификациях или комплектациях. Поэтому для безошибочного заказа необходим номер оригинальной запчасти. Получить его можно только в каталоге запчастей производителя данного автомобиля. Сейчас они, как правило, все существуют в электронном виде. Для идентификации а/м в каталоге есть несколько способов:

• поиск по VIN/Frame (самый надежный, поскольку можно однозначно определить а/м со всеми его нюансами комплектации, вероятность неверного определения номера практически исключена)
• поиск по параметрам а/м

Используя любой их этих способов мы открываем каталог для нашего конкретного а/м. Далее путем визуального поиска по иллюстрациям находим необходимую запчасть и определяем ее номер

2. При покупке з/ч нас всегда интересует возможность сэкономить, не покупая оригинальную з/ч, а купить аналог подешевле. Производители запчастей дубликатов дают нам такую возможность. Но чтобы их товар покупали, они должны каким то образом сообщить покупателю, что их запчасть является аналогом определенной оригинальной запчасти. Для этого они составляют кроссы (таблицы кроссов), которые представляют собой набор кроссов с указанием соответствия оригинальной запчасти и запчасти, которую поставляет данный производитель. Таким образом, зная оригинальный номер, мы осуществляем поиск по данной таблице и находим номер запчасти дубликата. Соответственно, если существует несколько производителей дубликатных запчастей и все они составили свои таблицы кроссов, то мы сможем найти несколько запчастей заменителей для данной оригинальной запчасти. Для облегчения нахождения своих запчастей, производители создают также собственные каталоги для подбора к конкретному автомобилю, поэтому в первый этап в технологии подбора может быть исключен, но это целесообразно, только если вы точно знаете что вам нужен аналог от определенного производителя. Необходимо иметь ввиду, что достоверность таблиц кроссов бывает разной, в зависимости от того, кто их составлял. В целях определения достоверности кросса, принято присваивать им определенный рейтинг (от 1 до 5, чем больше тем достовернее). Рейтинг 5 присваивается кроссам, которые составлены производителями оригинальных запчастей. Рейтинг 4 присваивается кроссам, которые составлены производителями неоригинальных запчастей или их официальными представителями. Рейтинг 3 присваивается кроссам, которые составлены неофициальными представителями производителей неоригинальных запчастей Рейтинг 4 и 5 практически означает стопроцентную достоверность. У кроссов с рейтингом 3 вероятны ошибки. Кроссы с рейтингом 1 и 2 это кроссы второго уровня. Условно говоря, это «кроссы на кроссы», т.е. они содержат ссылку не на оригинальный номер, а на номер аналога, ввиду чего их достоверность теоретически ниже, чем у кроссов первого уровня. При выборе запчасти-аналога необходимо учитывать тип замены и направление замены.