В 4-ступенчатой КПП на вторичный вал дополнительно устанавливается шестерня заднего хода 21010-1701138-00.

В 5-ступенчатой КПП до 2003 г. шестерня заднего хода объединена в один блок с шестерней 5-й передачи 21070-1701138-00 и имеет 15 зубьев.

С 2003 г. количество зубьев уменьшилось до 14, и деталь получила артикул 21230-1701138-00

21010-1701112-00 - устанавливается на КПП с рядами 2101 и 2106, т.е. в комплекте с промежуточными валами 2101 или 2121. Наружный диаметр 96,8 мм (на иллюстрации под буквой «а»).

21050-1701112-00 - устанавливается на КПП с рядом 2105, т.е. в комплекте с промежуточными валами 2105 и 2107. Наклон зубьев больше, чем на 2101, наружный диаметр 98,8 мм. До 1992 г. на шестерне имелась отличительная кольцевая проточка (на иллюстрации под буквой «б»),

с 1992 г. проточка отсутствует (на иллюстрации под буквой «в»)

Шестерня 1-й передачи устанавливается на вторичный вал в комплекте с втулкой 21010-1701133-00.

21010-1701127-00 - устанавливается на все «классические» КПП, включая Chevrolet Niva.

21010-1701131-00 - устанавливается на все «классические» КПП, включая Chevrolet Niva.

Не бывает, потому что 4-я передача «прямая», т.е. при её включении первичный вал сцепляется со вторичным напрямую.

21070-1701157-00 - для 5-ступенчатой КПП до 2003 г.в. Устанавливается на вторичный вал в комплекте с втулкой 21070-1701133-00.

Важно: втулка шестерни 5-й передачи имеет меньшие наружные и внутренние диаметры по сравнению со втулкой шестерни 1-й передачи, т.е. они не взаимозаменяемы.

21230-1701157-00 - для 5-ступенчатой КПП после 2003 г.в. Устанавливается на вторичный вал без втулки.

21010-1701140-00 - шестерня заднего хода вторичного вала (ведомая) 4-ступенчатой КПП. От проворачивания на валу фиксируется шпонкой.

21070-1701140-00 - шестерня заднего хода вторичного вала (ведомая) 5-ступенчатой КПП до 2003 г.в., от предыдущей отличается кольцевой проточкой на боковой стороне.

21230-1701140-00 - шестерня заднего хода вторичного вала (ведомая) 5-ступенчатой КПП с 2003 г.в. Для того, чтобы шестерня не проворачивалась на валу, на ее внутренней поверхности (и на поверхности вала) выполнены шлицы.

Чтобы при включении задней передачи вторичный вал вращался в нужную сторону, в КПП добавлена промежуточная шестерня заднего хода, которая вращается на отдельной оси.

21010-1701082-00 - для 4-ступенчатой КПП, 19 зубьев, имеет на торце со стороны зацепления кольцевой выступ. Ось шестерни 21010-1701092-00 цилиндрической формы, без резьбы.

21210-1701080-00 - для 5-ступенчатой КПП до 2003 г.в., 19 зубьев, имеет плоский торец со стороны зацепления. Ось шестерни 21070-1701092-00 сложной формы, с резьбой на одном конце для крепления оси к картеру.

Важно: промежуточный шестерни 21010-1701082-00 и 21210-1701080-00 взаимозаменяемы.

21230-1701080-00 - для 5-ступенчатой КПП с 2003 г.в., 17 зубьев. Ось 21070-1701092-00 осталась прежней.

21010-1702158-00 - (пять заходов червяка, одна отличительная кольцевая проточка) для автомобилей с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора - 4,3) и 2102 (передаточное число редуктора - 4,44). Совместим ТОЛЬКО с приводом спидометра 21010-1702150-01 (12 зубьев ведомой шестерни).

21030-1702158-00 - (четыре захода червяка, без проточек) для автомобилей с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора - 4,1). Совместим ТОЛЬКО с приводом спидометра 21030-1702150-01 (9 зубьев ведомой шестерни, помечается красной краской)

21060-1702158-00 - (шесть заходов червяка, две отличительные кольцевые проточки) для автомобилей с задним мостом 2106 (передаточное число редуктора - 3,9). Совместим ТОЛЬКО с приводом спидометра 21060-1702150-01 (13 зубьев ведомой шестерни, помечается синей краской)

В автомобилях ВАЗ-2121-214 и Chevrolet Niva датчики скорости располагаются на раздаточных коробках. Поэтому в КПП этих автомобилей отсутствуют шестерни привода спидометра. Вместо них на вторичных валах устанавливаются распорные втулки.

21210-1701194-00 - распорная втулка вала вторичного до 2003 г.

21230-1701194-00 - распорная втулка вала вторичного с 2003 г.

21083-1701132-00 - для всех пятиступенчатых КПП переднеприводных автомобилей ВАЗ.

21080-1701112-20 - для КПП автомобилей ВАЗ 2108-99, наружный ∅110 мм, для уменьшения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десяточной» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21100-1701112-20 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15

21080-1701127-10 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅95 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десяточной» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21080-1701131-10 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅83 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десяточной» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21080-1701146-00 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅70 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00, который ставится на вал в комплекте с втулкой 21080-1701147-00 (внутренний ∅25,3 мм). От «десяточной» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21083-1701158-00 - для КПП автомобилей 2108-99, а так же для КПП с вторичным валом 21120-1701105 - 2112, 21806 и 21826. Для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00, который ставится на вал в комплекте с втулкой 21083-1701133-00 (внутренний ∅24,92 мм)

21100-1701080-00 - шестерня промежуточная заднего хода. Устанавливается на автомобили ВАЗ Samara, 110, Priora, Kalina, Granta как с тяговыми, так и с тросовыми приводами переключения передач. В картере КПП шестерня вращается на оси 21080-1701092-00 (с тяговым приводом) или 21810-1701092-00 (с тросовым приводом)