Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- goods_knowledgebase:sistema_smazki [31.03.2014 08:00] – 192.168.1.140
+++ goods_knowledgebase:sistema_smazki [04.04.2023 07:19] (текущий) – внешнее изменение 127.0.0.1
@@ Строка 4: / Строка 4: @@
-Масляный насос предназначен для создания давления в системе смазки, и тем самым обеспечить смазку движущихся частей двигателя внутреннего сгорания.
 ===== Основные элементы  =====
-В зависимости от конструкции различают масляные насосы:
-//шестеренного// типа и
-//роторного// типа.
-__**Устройство масляного насоса шестеренного типа**__
-Масляный насос шестеренного типа представляет собой две шестерни – ведущую и ведомую, размещенные в корпусе. Масло в насос поступает через всасывающий канал, захватывается шестернями и нагнетается в систему через нагнетательный канал. Производительность шестеренного насоса пропорциональна частоте вращения коленчатого вала. При превышении давления нагнетаемого масла определенной величины срабатывает редукционный клапан и перепускает часть масла во всасывающую полость или непосредственно в картер двигателя.
-__**Устройство масляного насоса роторного типа**__
-Масляный насос роторного типа объединяет два ротора – внутренний (ведущий) и внешний (ведомый), которые помещены в корпус. Масло всасывается в насос, захватывается лопастями роторов и нагнетается в систему. Также как в шестерном насосе, при необходимости срабатывает редукционный клапан. Указанную конструкцию имеет нерегулируемый роторный насос.
-__**Применение регулируемого масляного насоса позволяет снизить:**__
+[[Насос_масляный|Насос масляный]]
-величину отбираемой мощности от двигателя (в среднем на 30%);
-износ масла благодаряменьшей оборачиваемости;
-вспенивание масла.
-[[Насос_масляный|Насос масляный]] Гришина
+===== Источники информации  =====
+[[http://www.avtonov.svoi.info/smazka.php|Система смазки двигателя]]