goods_knowledgebase:cilindry_sceplenija
Цилиндры сцепления
Назначение
система привода состоит из главного гидравлического цилиндра и рабочего цилиндра, соединённых между собой трубкой высокого давления. При нажатии на педаль, в действие приводится шток главного цилиндра, на конце которого установлен поршень с масло-бензо-стойкой манжетой. Поршень в свою очередь нажимает на рабочую жидкость, обычно тормозную, и создает давление, которое передается по трубке к рабочему цилиндру. Рабочий цилиндр, так же имеет рабочий шток, соединенный с поршеньком. Под давлением поршенек приводится в движение и толкает шток. Шток нажимает на выжимную вилку. Рабочая жидкость находится в специальном бачке и самотеком подается в главный цилиндр.
Применяемость
| Модель автомобиля | Применяемость | ||
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | LADA | БелМаг | Fenox |
| Ваз 2101-2107 | 21010-1602610-00, 21010-1602510-00 | 4163, 1112 | C1940, P1944 |
| Ваз 2121,2131,21213,21214 | 21010-1602610-00, 21210-1602610-00, 21010-1602510-00 | 1112, 4163 | C1940, P1944 |
Источники информации
/var/www/html/data/pages/goods_knowledgebase/cilindry_sceplenija.txt · Последнее изменение: — 127.0.0.1