Катушка зажигания (или модуль зажигания) – элемент системы зажигания автомобиля, который преобразует низковольтное напряжение бортовой сети в высоковольтный импульс.

Высокое напряжение, возникающее в катушке зажигания, вызывает образование искры между электродами свечи зажигания и обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси.

Различают общие и индивидуальные катушки зажигания.

В общих катушках зажигания напряжение подается на все свечи с помощью распределителя зажигания, либо посредством ЭСУД (электронная система управления двигателем).

Индивидуальная катушка устанавливается непосредственно на свечу зажигания, поэтому высоковольтный импульс передается практически без потери мощности.

В программе «Автокаталог» можно увидеть, что индивидуальные катушки зажигания имеют артикулы, отличающиеся друг от друга двумя последними цифрами. В чем же разница?

Дело в том, что эти катушки производятся разными фирмами:

21120-3705010-10 - BOSCH, Пекар, StartVolt;

21120-3705010-11 - ИТЭЛМА, МЗАТЭ-2;

21120-3705010-12 - СОАТЭ;

21120-3705010-13 - ПО «Север», LADA.

Все эти катушки полностью взаимозаменяемы.

Распространено мнение, что катушками зажигания называются только корпусные катушки, применяемые на карбюраторных автомобилях ВАЗ 2101-08, а все остальное - модули. Это не совсем верно. Модулем называются катушки, объединенные в одном корпусе с управляющими элементами. Таким образом, модулем является только 21120-3705010-02. Все остальные - катушки.

Модуль

Катушка

И это тоже катушка

Индивидуальная катушка

BOSCH. LADA Производитель