Инструменты пользователя

Инструменты сайта


goods_knowledgebase:nakonechniki_rulevye

Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слеваПредыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
goods_knowledgebase:nakonechniki_rulevye [11.03.2014 09:28] 192.168.1.112goods_knowledgebase:nakonechniki_rulevye [04.04.2023 07:19] (текущий) – внешнее изменение 127.0.0.1
Строка 3: Строка 3:
 ===== Назначение ===== ===== Назначение =====
  
 +Рулевые наконечники обеспечивают подвижность деталей привода рулевого механизма и нужный угол поворота колес. 
 +Рулевой механизм автомобиля предназначен для передачи усилия через привод на колеса. Конструкция, состоящая из поворотных рычагов и рулевых тяг, позволяет совершать маневры. На концах рулевых тяг расположены рулевые наконечники. Они обеспечивают подвижности деталей привода рулевого механизма и нужный угол поворота колес. Безопасность движения и комфортное управление автомобилем напрямую зависят от исправности всех деталей рулевого механизма, в том числе и рулевых наконечников. Именно по этой причине к качеству и надежности рулевых наконечников предъявляются повышенные требования. 
 +
 +===== Конструкция =====
 +
 +С точки зрения конструкции рулевые наконечники представляют собой сферические шарниры. Различают левые и правые рулевые наконечники. 
 +
 +По сравнению со сроком службы рулевой тяги, ресурс службы рулевых наконечников значительно меньше. Неисправность наконечников рулевой тяги – одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются автовладельцы.
 +
 +На работу наконечников рулевой тяги влияют множество различных факторов: скорость передвижения, состояние дороги, состояние рулевого механизма в целом, а также стиль вождения. Неисправность рулевых наконечников может привести к неисправности самой рулевой тяги, поэтому необходимо контролировать состояние рулевых наконечников и при  необходимости заменить их. 
 +
 +===== Характерные признаки неисправности рулевых наконечников =====
 +
 + 
 +- отдача в педаль газа; 
 +
 +- наличие люфта в рулевой тяге; 
 +
 +- резкие стуки при движении по неровному дорожному покрытию, при ускорении и торможении.  
 +
 +Специалисты не рекомендуют прибегать к восстановлению наконечников рулевой тяги, так как это может нарушить конструкцию рулевого механизма и угрожать безопасности движения. Именно по этой причине рекомендуется заменять рулевые наконечники в комплекте.  В среднем ресурс службы рулевого наконечника составляет 40 тысяч километров пробега автомобиля. 
 +
 +__Как выявить неисправность рулевых наконечников __
 +
 +Рулевые наконечники защищены от проникновения пыли и влаги резиновыми уплотнителя. Неисправности могут быть вызваны повреждениями или трещинами резиновых уплотнителей, поэтому необходимо проверить их состояние и надежность крепления; 
 +проверить отсутствие люфта в рулевых наконечниках. Для этого необходимо покачать колеса; 
 +проверить надежность крепления самих рулевых наконечников к поворотным рычагам рулевого механизма. 
 +
 +Если резиновые уплотнители повреждены или выявлен люфт наконечника рулевой тяги, то рулевой наконечник подлежит замене.  
 +
 +===== Схема замены рулевых наконечников =====
 + 
 +
 +с помощью противооткатных упоров и ручного тормоза автомобиль фиксируется в неподвижном положении; 
 +снимается колесо; 
 +резьба рулевых наконечников очищается от загрязнений с помощью металлической щетки; 
 +откручивается гайка, с помощью которой рулевые тяги крепятся к поворотному рычагу; 
 +откручивается рулевой наконечник. При этом необходимо подсчитать число оборотов; 
 +левый рулевой наконечник откручивается против часовой стрелки, правый – по часовой стрелке; 
 +при установке рулевого наконечника совершается то же количество оборотов, которое было совершено при снятии; 
 +рулевой наконечник крепится к поворотному рычагу. 
 +
 +
 +При замене рулевых наконечников важно проконтролировать, не изменилась ли управляемость автомобиля. Если она ухудшилась, то необходимо отрегулировать схождение колес. Многие специалисты рекомендуют заменять в комплекте рулевые тяги и рулевые наконечники.
  
  
Строка 10: Строка 54:
  
 ^Модель автомобиля^Применяемость^ ^Модель автомобиля^Применяемость^
-|Ваз 2101-2107|.| +|Ваз 2101-2107|наружный 2101,внутренний(левый,правый)-2101.| 
-|Ваз 2121,2131,21213,21214|.| +|Ваз 2121,2131,21213,21214|наружный 2101, внутренний 2121.| 
-|Ваз 2108-21099 (карбюратор)|.| +|Ваз 2108-21099 (карбюратор)|2108.| 
-|Ваз 2108-21099, 2113-2115(инжектор)|.| +|Ваз 2108-21099, 2113-2115(инжектор)|2108.| 
-|Ваз 2110 (карбюратор)|.| +|Ваз 2110 (карбюратор)|2110.| 
-|Ваз 2110 — 2112 (инжектор)|.| +|Ваз 2110 — 2112 (инжектор)|2110.| 
-|Ваз 1118,1117, 1119|.| +|Ваз 1118,1117, 1119|1118.| 
-|Ваз 2123|.| +|Ваз 2123|наружный 2101,внутренний2123.| 
-|Ваз 2170|.| +|Ваз 2170|2110.| 
-|Ваз 2190|.|+|Ваз 2190|1118.|
  
 ===== Производители ===== ===== Производители =====
 +ЛАДА, БелМаг,Трек, Кедр, PILENGA
  
 [[Производитель|Производитель]] [[Производитель|Производитель]]
Строка 29: Строка 73:
 ===== Источники информации ===== ===== Источники информации =====
  
 +[[https://etlib.ru/wiki/rulevoj-nakonechnik-47|Рулевой наконечник]]
/var/www/html/data/attic/goods_knowledgebase/nakonechniki_rulevye.1394530098.txt.gz · Последнее изменение: (внешнее изменение)

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki