21083-1701132-00 - для всех пятиступенчатых КПП переднеприводных автомобилей ВАЗ.

21080-1701112-00 - для КПП автомобилей ВАЗ 2108-99, наружный ∅110 мм, для уменьшения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десятой» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21080-1701164-00. Больше не производится. В принципе, все «восьмые» шестерни с артикулом 21080-ХХХХХХХ-00 описывать смысла нет, т.к. они заменены на шестерни нового образца с артикулами 21080-ХХХХХХХ-10/20 и все их отличия друг от друга идентичны.

21080-1701112-20 - «нового образца»: та же шестерня, но диаметр фрикционного конуса (под кольцо блокирующее синхронизатора) увеличен для увеличения трения. Соответственно изменилось и само кольцо 21080-1701164-10 - увеличился его внутренний диаметр.

21100-1701112-00 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21080-1701164-10.

21100-1701112-10 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19. От предыдущей отличается увеличенным диаметром фрикционного конуса. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21100-1701164-00.

21120-1701112-00 - для КПП 2112 до 10.2012 г. автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19, с вторичным валом 21120-1701105. Внутренний диаметр больше, чем у «десятой».

21800-1701112-00 - для КПП 2112 с 10.2012 г., и КПП с тросовым приводом переключения передач, с вторичным валом 21120-1701105 - 21806 и 21826.

21810-1701112-00 - для КПП 21816 (с вторичным валом 21100-1701105) от предыдущей отличается меньшим внутренним диаметром.

21080-1701127-10 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅95 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десятой» отличается наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21100-1701127-00 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21080-1701164-10.

21100-1701127-10 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19. От предыдущей отличается увеличенным диаметром фрикционного конуса. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21100-1701164-00.

21120-1701127-00 - для КПП 2112 до 10.2012 г. автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19, с вторичным валом 21120-1701105

21800-1701127-00 - для КПП 2112 с 10.2012 г., и КПП с торсовым приводом переключения передач, с вторичным валом 21120-1701105 - 21806 и 21826.

21810-1701127-00 - для КПП 21816 (с вторичным валом 21100-1701105) от предыдущей отличается большим внутренним диаметром.

21080-1701131-10 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅83 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00. От «десяточной» отличается наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21100-1701131-00 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21080-1701164-10.

21100-1701131-10 - для КПП автомобилей ВАЗ 110, 2113-15, 1117-19 (для КПП с вторичным валом 21100-1701105, в т.ч. КПП 21816). От предыдущей отличается увеличенным диаметром фрикционного конуса. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21100-1701164-00.

21120-1701131-00 - для КПП с вторичным валом 21120-1701105 - 2112, 21806 и 21826. От предыдущей отличается меньшим внутренним диаметром.

21080-1701146-00 - для КПП автомобилей 2108-99, наружный ∅70 мм, для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00, который ставится на вал в комплекте с втулкой 21080-1701147-00 (внутренний ∅25,3 мм). От «десяточной» отличается большим внутренним диаметром и наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21100-1701146-00 - для КПП автомобилей ВАЗ 2110-12, 2113-15. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21080-1701164-00.

21120-1701146-00 - для автомобилей с КПП 2112, 21806, 21816, 21826. От предыдущей отличается увеличенным диаметром фрикционного конуса. Используется совместно с блокирующим кольцом синхронизатора 21100-1701164-00.

21083-1701158-00 - для КПП автомобилей 2108-99, а так же для КПП с вторичным валом 21120-1701105 - 2112, 21806 и 21826. Наружный ∅64 мм. Для снижения трения используется подшипник вторичного вала (игольчатый) 21080-1701108-00, который ставится на вал в комплекте с втулкой 21083-1701133-00 (внутренний ∅24,92 мм). От «десяточной» отличается наличием радиальных отверстий для подачи масла.

21100-1701158-00 - для КПП с вторичным валом 21100-1701105 - 2110 и 21816. На вал устанавливается без игольчатого подшипника, но в комплекте с втулкой 21100-1701133-00

Важно: несмотря на то, что шестерни 2-й, 3-й и 5-й передачи «восьмой» и «десятой» коробок совпадают по диаметру, они не взаимозаменяемы, т.к. у них разная система смазки.

21100-1701080-00 - шестерня промежуточная заднего хода. Устанавливается на автомобили ВАЗ Samara, 110, Priora, Kalina, Granta как с тяговыми, так и с тросовыми приводами переключения передач. В картере КПП шестерня вращается на оси 21080-1701092-00 (с тяговым приводом) или 21810-1701092-00 (с тросовым приводом)