Содержание
Опоры стоек
Назначение
Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия.
Конструкция опоры стойки
Опора состоит из трех основных элементов:
- собственно опоры,
- подшипника качения,
- ограничителя хода отбоя,
- ограничителя хода сжатия.
Опора состоит из наружного корпуса с крепежными болтами, внутренней втулки и опоры подшипника соединенных резиной с помощью вулканизации.
Подшипник качения упорного типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Он имеет посадку по опоре подшипника.
Ограничитель хода отбоя и сжатия предназначен для ограничения сил, возникающих при ходе колеса, и способствует поглощению энергии разжимающейся пружины в конце хода отбоя и сжатия при наезде на неровности дороги. Установка опоры без ограничителей может стать причиной преждевременного выхода из строя .
Назначение опор – следующее: такие элементы обеспечивают комфортное движение, а также отличную управляемость. Приспособления могут принадлежать к одному из двух видов – гражданским и спортивным – и соответственно, к ним предъявляются разные требования.
Если для Вас важна прежде всего комфортная езда, то необходимо выбрать максимально удобные и надежные конструкции. Это будет возможно при выборе качественного материала изготовления, который имеет длительный срок службы.
При выборе «спортивных» опор следует обратить внимание на жесткость и надежность материала. Данный параметр зависит от качества используемого шарнирного соединения. Кроме того, нужно учитывать массу изделия.
Подшипники стоек – это неотъемлемые составляющие подвески автомобиля, берущие на себя большую часть физических нагрузок. Благодаря данным элементам обеспечивается звукоизоляция
Верхние опоры стоек воспринимают вибрации, поступающие с кузова. Можно сказать, что это немаловажный элемент подвески, с помощью которого достигается вибро- и звукоизоляция.
Применяемость
| Модель автомобиля | Применяемость |
|---|---|
| Ваз 2101-2107 | . |
| Ваз 2121,2131,21213,21214 | . |
| Ваз 2108-21099 (карбюратор) | 2108. |
| Ваз 2108-21099, 2113-2115(инжектор) | 2108. |
| Ваз 2110 (карбюратор) | 2110. |
| Ваз 2110 — 2112 (инжектор) | 2110. |
| Ваз 1118,1117, 1119 | 1118. |
| Ваз 2123 | . |
| Ваз 2170 | 2170. |
| Ваз 2190 | 2190. |